丰田埃尔法再次迎来小改款,外观采用大量黄金配色!

2022-08-15 06:25:04 文章来源:网络

说道丰田“埃尔法”相信国人是无人不知无人不晓了,在海外只是简单的一个工具车,没想到在国内竟然卖到了天价。当然,一方面,必须要承认我们国人的购买力,而另一方面不得不佩服丰田的营销策略,颠覆时期加价超过50万,更是在常规品牌力的独一份!而在**近,丰田埃尔法再次迎来了小改款,只是这款车未来会不会在国内销售目前还是个未知数!目前新车型已经在海外下线,因为它的外观采用了大量的黄金配色,所以国内的网友更是习惯将它称之为“土豪金”版!

新车采用了全新的黑金漆面+赛车**围,仅在车头的位置上就会引来无限的遐想!整个中网的布局变得更加的规整,传统的鳞片化的造型也变得更稳重,**括车头上的LOGO全部采用了黑金的镶嵌!从大灯的下沿开始一直向下延伸都营造出了强大的视觉感!传统的矩阵式的大灯得以保留,此外我们还看到它的行车灯首次采用了分体式的布局,这也让它的车头看起来多了几分的复杂感!

来到侧面,即便还没有**光新车的尺寸,但感觉上与上代版本无差别,整个的后侧上部窗框以及前脸下侧窗框采用非视觉对称的金色涂装处理,真的是兼顾了时尚与犀利,这样的设计感没有那种傻土豪的气质,这也算是丰田的功底所在了。而且整个黑金的点缀,并不是大范围的,只是在个别的重要部分,细节上的拿捏还是恰到好处!车的尾部则没有太多的调整,小编在这里也就不再做过多的介绍了!

在内饰上,这款黄金版的埃尔法并没有做太多的调整,也就是整体的布局还是保持了不变,只是在细节上变得更加的**致,仪表盘根据配置分为机械和液晶的双显示。中控屏的尺寸更大,而两侧的布局并没有采用**颜色,依旧是常规的银色造型,前置式的档杆下方换装了暖色的木纹装饰,水晶档杆以及金色的饰板也算是表明了自己的身份。

座椅方面,这款黄金版采用了升级版的航空座椅,从图中就能够看到,座椅的尺寸明显比以往更大,配合淡蓝色元素的加入,使得整体上看起来更加的奢华!这款黄金版的埃尔法同样采用了两个版本布局,分别是常规的大七座版以及定制的四座版!具体的功能**并无明显的差别!

在动力方面,黄金版的埃尔法直接换上了与新陆巡同款的3.5T双涡轮增压引擎,这在目前也是丰田天花板的级别,当然乞丐版则搭载的是2.4T的引擎!目前这款车已经在海外正式下线,但因为国内市场行情上的变化,埃尔法想要在国内重塑辉煌,已经相当的困难了,所以目前官方也并没有给出新车未来是否会在国内上市!不知道对于这款黄金版埃尔法,你们有何看法!

在当今快节奏的生活下,很多家庭一有时间就会选择全家出游来放松自己,加上消费者购车思维愈发多元化,拥有大空间、乘坐舒适的MPV车型成为了很多人的选择。特别是中高端MPV凭借着独特的空间优势,舒适的乘坐体验,越发成为市场的宠儿。

不过在大多数人的传统印象里,MPV这个产品类别承载更多的还是“商用功能”。然而随着家用需求的增加,消费者越来越需要一款既具备商务、高端标签,又经济、实用、潮流的MPV。而一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV 格瑞维亚(参数丨图片)的发布,为消费者带来了一款满足“家商并用”需求的新选择。

一汽丰田将GRANVIA中文名命名为“格瑞维亚”,在与英文名发音保持一致的同时,以“格”字为点睛之笔,不仅象征阔达广**,志在高远的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格调。一汽丰田表示,格瑞维亚将打破以商务MPV为主导的现状格局,为用户带来前所未有的旗舰体验,开创MPV市场“家商并重”的新时代。

可见,一汽丰田对于这款全新的MPV寄予了很高的期望,同时也有着足够的信心。那么,一汽丰田的底气到底从何而来?格瑞维亚究竟有没有开创“家商并重”新时代的实力呢?

30年“MPV世家”纯正基因25年历史荣耀**

一汽丰田格瑞维亚的英文名源于丰田90年代投放欧洲和亚太地区的**高级MPV产品“GRANVIA”,意味着其将融合“GRANVIA”的高端基因,以彰显其旗舰级定位。与此同时,格瑞维亚的原型车更是有着25年四代车型的更迭演变。

其**代车型于1997年发布,一经推出便凭借**价比、可靠度等多方面优势,夺得MPV销量冠军。至今已历经四代产品演变,而它也凭借优异的市场表现和卓越的产品**能,被称为“北**神车”,同时在国内也有着“奶爸神车”的**誉。

一汽丰田格瑞维亚正是第四代车型的高端版本,承载着原型车25年的历史荣耀。而一汽丰田格瑞维亚的实力远不止于此,它还拥有着丰田“MPV世家”30年的纯正血统。

1990年,丰田推出**代PREVIA,凭借独特的设计风格和舒适的乘坐感受,广受好评,而它也被称作是“丰田MPV的鼻祖”。之后,丰田又分别于1995年和1997年推出投放欧洲和亚太地区的**高级MPVGRANVIA和畅销北**的**主流MPVSIENNA。其中,GRANVIA也是2002年推出的豪华MPVALPHARD的前身。可以说,在MPV领域,丰田以众多卓越产品赢得用户信赖。

一汽丰田格瑞维亚集丰田“MPV世家”30年纯正基因和原型车25年四代车型的荣耀积淀于一身,并秉承丰田高品质制造**,以更加高级的产品定位,带给用户更高水准和更具格调的生活,满足人们对新时代MPV多功能**的需求。

TNGA架构打造成就格瑞维亚旗舰魅力

而就产品本身而言,格瑞维亚集活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势于一身,以“有品有型”的独特魅力,树立中高端MPV价值新典范。

外观方面,格瑞维亚秉承全新研发理念,以潮流前卫的革新外观,颠覆了传统MPV千篇一律的形象认知。大面积的熏黑蜂窝纹理中网配以前保险杠两侧硕大的空气导流槽以及刀锋式前大灯,令整个前脸看起来更加动感、时尚,也更有侵略**。

车身侧面,由前门底部一路上扬的腰线,配以流线型的车身轮廓,以及宽大的尾翼和车顶行李架等,让整车多了一分SUV的即视感。而张力十足尾部线条、熏黑的回旋剽式尾灯、动感的蜂窝状后保险杠和银色下护板,令整车充满活力。加上徽标下方的“GRANVIA”英文标识,让整车看起来更加高级。

可以说,作商用时,格瑞维亚霸气动感的外形足够给人以强大气场;而作家用时,流线的造型又给人以活力,彰显驾驶者的品位。

除了惊艳的外观,格瑞维亚还兼具宽敞舒适的车内空间。舒适的第二排座椅,不仅拥有超长前后滑动距离,靠背还可以多角度调节,方便用户根据需求定制空间。而灵活多变的七座布局,可以随心调节座椅形式(二三排座椅均可放倒),满足用户的多场景使用需求。同时,格瑞维亚通过隔音材料的优化,营造出静谧的车内氛围,让它既可以是接待贵宾的移动会客厅,也可以是七人同行的移动之家。

而在动力方面,格瑞维亚全系搭载丰田第四代THS-II混动系统,其由TNGA2.5LDynamicForce发动机和新**三电系统(即第四代高效镍氢电池、第四代高转速电动机、第四代动力控制单元PCU)构成。

其中,TNGA2.5LDYNAMICFORCE发动机,通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统等一系列先进技术,使发动机热效率高达41%,在燃油经济**及动力**之间取得**平衡。

而作为丰田混动的核心技术,PSD(PowerSplitDevice动力分配器)被称作“混动神器”。其通过齿轮结构无缝且有效地进行动力分配,实现HEV车型在纯电、油电混动等不同模式下的自由切换,结构简单,**能稳定可靠。

相比于其它混动系统采用离合器结构进行动力传递,PSD通过PCU的**准控制,调整各组件不同的转速,实现无极变速与动力输出输入,平顺**与变速的灵活**是其它结构的混动系统所难以取代的。加之独有的TNGA高刚**车身以及专属舒适化底盘调校,带来MPV领域无可比拟的舒适**,驾驶质感媲**豪华轿车。

更难能可贵的是,截至目前,丰田的电动化车型已成为全球超过2000万用户的选择,在**也赢得了超过150万HEV车主的信赖,且25年来始终仍保持着电池“0”事故记录,可靠**毋庸置疑。

安全方面,格瑞维亚全系标配丰田ToyotaSafetySense智行安全,配以TNGA高强度车身和强悍的被动安全实力,为用户打造坚实可靠的安全守护。

同时,格瑞维亚还将推出一款福祉版车型,第二排升降座椅方便贴心,达成从轮椅到座椅的“零距离”,让家里的老人也能“幸福”出行。

一汽丰田格瑞维亚不仅拥有时尚动感的外形,同时也继承了前代车型“大空间、低油耗、高舒适”等诸多优势,更严格坚守丰田QDR(高品质,高可靠**和高耐**度)生产**,为用户带来卓越体验。可以说,格瑞维亚于商,可以成为人们事业前进的好伙伴;于家,可以带给家人有品位的高品质生活,树立起MPV“家商并重”的新标杆。

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