全新*马自达6将无缘*市场,轴距超越本田雅阁

2022-08-15 05:21:45 文章来源:网络

马自达确实要变天了!我们知道在国内市场,马自达已经完成了南北的兼并,感觉上一切都开始走向了正轨,但一系列的消息再次让马自达蒙上了阴影!之前在海外上市的多款车型都已经宣布无缘国内市场!而**近全新**的马自达6也有了**新的消息,遗憾的是依旧无缘**市场,也就是说现款的阿特兹将成为马自达的绝版车型!或许给小伙伴留下的也只能是遗憾了!

从图中我们能够看到,这款全新**的马自达6更像是CX-60的一个翻版,准确的说是一个压扁式的造型,梯字型的中网略带有圆润感。**括LOGO也都采用了镜面式的布局,与整个瀑布式的格栅形成了鲜明的对比。新车的大灯也重新进行了调整!不再是以往的但炮眼式的布局,而是换成了这种双L形状的结构,并且配黑淡蓝色的光源,给人一种冷艳的视觉效果!而传统的魂动设计,在这款车上已经消失殆尽了。

在侧面,新车已经取消了常规的腰线,只是在前门的位置上加入了些饰条作为点缀。所以和现款车型比起来,这款马自达6展现出了超强的整体**,就连轮眉也都带有商务元素。这样的设计风格与传统的马自达形成了鲜明的对比!到了尾部,新车则变得更加的简洁,基本上没有多余的设计,尾灯与现款车型保持一致!两侧的排气尾双边四处的造型,形状也换成了这种方形的布局!感觉多了几分的气场!

尺寸方面,这款车的长宽高预计为4900mm×1880mm×1420mm,轴距为2850mm,其车身长度以及轴距均超越了本田雅阁车型。基本上与亚洲龙同属一个级别!而在小伙伴**关心的动力系统上,这款车大概率会搭载2.5L插电式混合动力引擎、3.0L六缸SKYACTIV-X发动机,并且新车将首次采用前置后驱驱动形式,与之匹配的是8速手自一体变速箱。但遗憾的是这款车已经确定将无缘**市场,看来马自达的在华战略真的发生改变了!

吉利汽车旗下主打电动皮卡的RADAR品牌正式发布,中文名称为“雷达”,同日,雷达汽车旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡RD6也首次亮相。

新车百公里加速达到6秒级,纯电续航里程超600公里。从已有信息可知,雷达RD6已经超越以往皮卡通常用作工具车的属**,转向了乘用化和城市用车**质。

记者从雷达汽车方面获悉,随着户外产业成为发展热土,雷达汽车全面布局户外出行市场,未来主打户外生活场景的产品矩阵**括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等,涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。

这并非国内**看中乘用化皮卡市场的车企。

长城汽车早在2019年8月就推出了独立乘用化皮卡品牌——长城炮。目前长城炮已经成为了长城汽车的销量主力,6月其销量达14674辆,占长城皮卡销售总量的近7成,今年上半年,长城炮累计销售71088辆,同比增长14%。

众所周知,皮卡在国内受限于各种政策,一直都是小众市场,通常被当成一辆工具车被特定的人**使用。但近年来,随着皮卡解禁政策的推行以及消费观念的转变,国内的皮卡市场逐渐升温。2021年我国皮卡销量更是首次突破了50万辆大关,达到了55.4万辆,同比增长12.83%。乘联会**新数据显示,今年上半年,我国皮卡销量为25.9万辆,虽然同比下滑了5.7%,但主要是受疫情下供给不畅的不利影响。

今年来,皮卡政策解禁趋势继续。今年5月底,国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中提到,为稳定增加汽车、家电等大宗消费,对皮卡车进城实施**细化管理,研究进一步放宽皮卡进城限制。

**近一段时间,国内已经有多个城市积极响应政策号召,放宽对皮卡的通行限制。近日,山西就迈出了皮卡解禁的**步。据统计,今年上半年,有15个省(直辖市)发文提出要放宽皮卡通行限制,9个地级市加入皮卡解禁阵营。

乘联会秘书长崔东树向****经记者表示,皮卡市场未来发展向好,再叠加新能源的加成,车企纷纷涌入这个赛道。

2020年,长城炮推出首款旗舰纯电皮卡——电装炮。2021年初,比亚迪在2021年度商务年会上公布了未来几年的产品计划,产品规划信息中指出比亚迪计划在2023年推出混动、纯电皮卡产品。

除国内市场外,**国市场作为全球**大皮卡市场,早已掀起了电动皮卡的浪潮。被视为特斯拉竞争对手的Rivian早在2019年就率先推出了其电动皮卡R1T,目前产能正在快速爬坡。2019年11月,特斯拉也正式发布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck(参数丨图片),不过该车正式交付时间一推再推。福特经典皮卡车型F-150也推出电动款,新车6月销量为1837辆。

在政策和市场的双重作用下,皮卡逐渐从工具属**过渡到乘用化、高端化属**,如今随着新能源时代的到来,电动化将会渗透皮卡市场,电动皮卡有望成为新蓝海。

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